Штатный комплект всопмогательной пневмоподвески на заднюю ось под установку в дополнение к рессоре для автомобиля УАЗ Патриот, Хантер (00-), задняя ось, комфорт, Aride состоит из:
Давление в пневмоподвеске (пневморессорах) вы можете регулировать любым удобным для вас компрессором накачивая пневмоподушки через штуцер, идущий в комплекте, к штуцеру возможно приобрести манометр для контроля давления в пневмоподвеске. Рекомендованное рабочее давление в пневматических подушка составят 1 – 8 атмосфер. Для более удобной и простой эксплуатация пневмоподвески рекомендуется приобрести систему управления на 1 или 2 контура, с ресивером или без ресивера. Цена по запросу.
Пневмоподвеска (пневморессора) для УАЗ Патриот, Хантер (00-), задняя ось, комфорт, является отличным решением для увеличения грузоподъемности малотоннажного коммерческого автомобиля. И дает автомобилю ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской или штатной пружинной подвеской. Купить пневмоподвеску на УАЗ можно в нашей компании.
Еще раз коротко о преимуществах пневморессоры: повышается плавность хода; улучшается управляемость; повышается удобство посадки и высадки пассажиров; обеспечивается постоянный дорожный просвет при любой, допустимой производителем, загрузке автомобиля; уменьшается износ шин, элементов штатной подвески; повышается эффективность торможения; уменьшается поперечный крен при неравномерной загрузке грузового отсека.
При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар.
Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек)
Изменение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта) в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с компонентами системы.
Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1 бар. в течении 72х часов (положение ГОСТ).
Периодическая мойка мневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь).
Артём Шорин, 30 лет. Челябинск, Россия Я езжу на Ford E-Series Старкрафт Русский Феникс, Mitsubishi Pajero 3,8 и УАЗ Patriot. Хороший парень на пневме. Об ощущениях скажу так, высокий ппц, потом жестко ппц, потом разобрались с давлением стало мягче чем в стандарте, но для данных амортизаторов мое авто легковато. Управление супер, кренов нет, на дороге стоит как влитой. Будем доделывать органы управления и подбирать наиболее комфортный вариант. Читать далее, смотреть видео.
Вы всегда можете получить более подробную
консультацию у наших специалистов
по бесплатному телефону
8-800-555-20-88